在成都房產圈，正流傳著一則神秘買家3000萬一次性付款豪擲商鋪的“傳奇”。
調控的大背景下，不論是住宅還是商業都已受冷多時，而“3000萬豪擲商鋪”這一現象卻讓業界看到了成都樓市的一點火光，從而引發了熱議。大家尤為關注的是，產生這種現象的真實原因是什么？是否表明了買家對成都商業地產價格觸底的判斷？是個案還是代表了一種投資趨勢？
3000萬一次性付款
東客站附近商鋪火了
有人說：今天是屬于住宅地產的，但是明天歸根結底是屬于商業地產的。關于這一點，就連最堅持單一化住宅發展路線的王石也已不能阻擋。
近日，一則神秘買家豪擲3000萬一次性付款買樓盤商鋪的消息就震憾了成都各大地產論壇、微博。本網經過求證，獲悉該樓盤為東客站附近的陽光100米婭中心。
陽光100成都公司相關負責人也向本網表示，米婭中心的商業部分“米婭天地”一經推出后供不應求，受到了投資者的熱烈響應，且確有一位買家用一次性付款3000萬的方式購買了米婭天地數間商鋪。
“東客站未來對城市發展所起的作用就將是成都的港務區。”提及陽光100米婭中心，最重要的背景介紹就是其所在的東客站片區。而關于東客站對于城市發展的作用，不止一位資深業內人士向本網談到。
據了解，成都東客站作為西部最大的現代化綜合交通樞紐之一，處在成都市城市向東向南發展軸線上，同時也是成渝經濟區的重點交通布局之一，將為周邊樓盤帶來城市交通價值的疊加效應。
根據測算，到2030年，東客站日客流量將達37.6萬，辦理列車505對，年旅客發送量達1.37億人次。如此龐大的客流量，對于商業地產開發來說，無疑是絕佳的旺地。成功案例，早已在上海大虹橋、北京西客站等國內樞紐車站片區的開發中一再呈現。
上述“神秘買家”也表示，他在下單前對項目區域、城市規劃、甚至開發商的口碑品牌都進行了長期的、極其慎密的了解。
在該買家看來，陽光100米婭中心位于西南最大交通樞紐旁邊，而地鐵2、4、7號線正好在此交匯，項目本身與地鐵站直線距離不到500米，屬于標準地鐵物業。同時周邊2.5環、迎暉路、成洛路、玉雙路東延線構成的城市交通網，是未來成都交通布局最為完善的區域。隨著2012年成都地鐵2號線的通車，位于城東中心位置的該項目將在成都商業地產中率先實現地鐵、城際快鐵、高鐵同站換乘，商業潛力與升值空間毋庸置疑。
商業價值催生“神秘買家”
投資商業需看價格與價值
資深業內人士在評論此事時表示，商業地產的投資秘訣關鍵在于“稀缺決定價值，品牌保證運營”。調控之下，成都樓市的商業地產存量過大，此時的商業地產價格開始縮水，但是在達到了“稀缺性”以及“完善運營”兩個要求的情況下，商業地產的價值卻在狂飆。這就要求商業地產投資者具有一定的眼光，并不是所有商業地產在此階段都具有“抄底”的可操作性。
最新數據就顯示，截至今年10月，成都商業地產存量已高達900萬平方米，按照每月30萬平米的成交量來計算，僅是消化當前存量，就需要30個月時間。
顯然，商業地產存量的驟增，與供銷關系的變化有很大關系，這也預示著“抄底”離成都商業地產還有一定的距離，投資者需要對每個區域、每個項目加以區別分析和對待。
毫無疑問，要想在眼花繚亂的項目中挑出最具性價比和未來升值空間的項目并不容易。眼光、智慧、決心、實力缺一不可。一旦判斷錯誤，一鋪養三代的期許，也許就會變成三代養一鋪的悲劇。
根據上述人士的分析，這種悲劇在米婭天地幾乎沒有可能產生。
對于此事，成都同恒顧問第三事業部總監車國宇分析，站點經濟的發展潛力很大，TOD模式（以公共交通為導向的開發模式）帶來的客流、消費以及圈層輻射，會快速推動區域經濟的發展。而陽光100米婭中心則就位于成都東客站附近。
四川聯程投資集團總裁蔣曉東對本網說，“東客站屬城市區域，未來的商業價值無需置疑。如果有實力，此時收購是上策。”
成都西河蓮花顧問公司總經理林森認為，該項目受到資金的追捧只是個案。
林森表示，“有錢買火車站邊的鋪子，肯定賺錢，全國大城市都是如此。”
某研究機構負責人稱，相比一線城市，目前成都商業地產的發展仍處在起步階段，得天獨厚的地理位置和消費人群讓商業地產前景十分看好，但是目前來看，如何消化存量成為當下商業地產的關鍵。這位負責人指出，米婭天地等商鋪受到追捧，這與其項目區位與商業運營能力有相當大的關系，并不具有普遍代表性，在目前調控以及成都商業地產存量高企的情況下，投資者需特別關注物業的價值與價格是否相當，切忌只看價格盲目出手。（胡輝武 張鵬濤）
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