【IT商業(yè)新聞網(wǎng)訊】（記者 管維）有媒體援引消息人士的話報道稱，中國移動即將啟動全網(wǎng)增值業(yè)務(wù)統(tǒng)一命名及標(biāo)識研究工作。
相對于其他兩家運營商，中移動在增值業(yè)務(wù)方面還沒有統(tǒng)一品牌。中國電信的天翼領(lǐng)航、天翼e家、天翼視訊、天翼空間、天翼閱讀，中國聯(lián)通的沃寬帶、沃支付、沃商店等，既是各自3G終端品牌，也是增值業(yè)務(wù)品牌。
目前，中移動增值業(yè)務(wù)主要包括飛信、139郵箱、無線音樂、移動MM、手機支付、手機游戲及手機閱讀等，根據(jù)中移動2011年財報，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)比上年增長15.4%，占營運收入比重達到26.4%。無線音樂收入達到221億元，手機閱讀、手機視頻、手機郵箱等業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)增長。
有消息稱，中移動計劃從下半年開始著手獨立移動互聯(lián)網(wǎng)公司的籌備，該公司以中國移動位于廣東的互聯(lián)網(wǎng)基地為基礎(chǔ)，其他基地的相關(guān)業(yè)務(wù)在與當(dāng)?shù)厥〖壱苿庸緞冸x后，未來也將一并納入。如果這家中移動主導(dǎo)的“國字號”互聯(lián)網(wǎng)公司正式掛牌，其無疑將是央企在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一次重要落子。
“每個基地與當(dāng)?shù)厥」居星Ыz萬縷的聯(lián)系，推動起來可能會有阻力。”上述中國移動合作伙伴負責(zé)人認(rèn)為，面對移動互聯(lián)網(wǎng)大潮的沖擊，中國移動其實早有整合的想法，但推動起來會有一定的難度，“某種程度上，這是省公司與集團公司的博弈”。
據(jù)接近中移動的人士介紹，中移動內(nèi)部各省公司之間也存在競爭。“包括幾個基地省份在內(nèi)，大家都希望能夠獲得更多的業(yè)務(wù)和資源，同時，省公司之間也在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展上爭取更多主動權(quán)。” 據(jù)了解，關(guān)于成立互聯(lián)網(wǎng)公司的構(gòu)想，還在集團層面，各省公司目前還沒有太大變化。
今年6月，中移動副總裁劉愛力曾稱，南方基地是中國移動“集中化管理的承擔(dān)者、創(chuàng)新研發(fā)的引領(lǐng)者、產(chǎn)業(yè)聚合的主導(dǎo)者”，并透露該基地已經(jīng)與華為、中興、愛立信、索尼等企業(yè)成立了7個聯(lián)合創(chuàng)新中心，簽約入駐了騰訊、網(wǎng)易等50多家知名企業(yè)，與合作伙伴開展各類業(yè)務(wù)創(chuàng)新2萬多項。
8月10日，獨立電信分析師付亮表示，盡管目前中國移動的各個基地怎么轉(zhuǎn)還沒有明確的結(jié)果，但他相信業(yè)務(wù)線獨立會是方向，即基地公司化，“這方面，中國電信已經(jīng)有了先例”。
付亮認(rèn)為，運營商的基地公司化之后，甚至引入外部資本和成立董事會后，有助于公司內(nèi)部透明化和現(xiàn)代企業(yè)制度的建立，“避免一把手權(quán)力過大的情況”，也有助于探索與互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展相適應(yīng)的激勵機制。
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本文標(biāo)題：中移動籌備互聯(lián)網(wǎng)公司 欲統(tǒng)一命名增值業(yè)務(wù)
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