車庫咖啡位于海淀西大街鑫鼎賓館的二層，比起隔壁善緣街上的3W咖啡，它顯得“糙”了點：一塊800平方米的長方形場地，拼著幾排風格簡易的桌子，天花板上懸著黑膠外殼的類似油氣管道——店如其名，更像個車庫。
對于“車庫”名字的來歷，老板蘇菂已經(jīng)對媒體解釋過多次。在美國，成本低廉的車庫，是誕生惠普、蘋果、微軟、Google等知名企業(yè)的場所。
“店小二”蘇菂：咖啡館里的觸媒
微博上，蘇菂自稱“車庫咖啡的店小二兒”。如果坐在咖啡館的正中間，可以聽到他頗有磁性的聲音，隨著“跑堂”的位移，從四面八方傳來：
前十分鐘在正南邊辦公區(qū)，與一個游戲開發(fā)的創(chuàng)業(yè)團隊討論某個功能的設計;接下來半小時在西北角上，迎接籌辦晚間沙龍的鳳凰網(wǎng)科技頻道工作人員;隨后在正東邊的吧臺邊，招呼一位來自老東家藍汛公司(ChinaCache)的同事。創(chuàng)辦車庫咖啡之前，蘇菂曾是藍汛的投資總監(jiān)。
要是不巧打了個盹，他可能會冷不丁過來拍拍肩膀，“有團隊帶來了新鮮玩意兒，等會兒過來看看”。
一位正在搭建SNS網(wǎng)站的創(chuàng)業(yè)者評價，在車庫咖啡這樣的松散平臺里，“蘇菂正在扮演一個觸媒式人物的角色”。
根據(jù)美國人奧瑞·布萊福曼和羅德·貝克斯特朗在《海星模式》一書中的定義，觸媒是指分權式的開放性組織中，“親手發(fā)起一個圈子，又全身而退隱入幕后的人。”
車庫咖啡創(chuàng)辦一年半，蘇菂能隨口說出100多個創(chuàng)業(yè)者的故事，講故事的活動時常持續(xù)到深夜。他在微博上寫道：“我這輩子聊天最多的一年”。
對于不同的登門造訪者，蘇菂反復進行的一項工作，是從自己的手機通訊錄里翻出他認為合適的聯(lián)系人，一個電話叫到咖啡館來，或是從在場的人里發(fā)現(xiàn)匹配的對象，促成一次次的會面。
比如做兒童教學機器人的創(chuàng)業(yè)團隊卯泰維視，經(jīng)由蘇菂認識了做太陽能設備的團隊KINNA;猛犸瀏覽器的發(fā)明者季逸超，被蘇菂拉到車庫，懵懵懂懂地上了新聞聯(lián)播的畫面;從英國留學回來的創(chuàng)業(yè)者，被介紹給了早年也在英國工作的互聯(lián)網(wǎng)前輩。
讓前一撥人搭上線后，蘇菂就轉(zhuǎn)到下一個地方。他告訴記者，車庫創(chuàng)立至今，他沒有親自投資過任何一個創(chuàng)業(yè)團隊，“點子倒遞了不少”。近日登上京東商城首頁的“樂懷悅子油”，是車庫里走出的唯一一家傳統(tǒng)食品項目，蘇菂向來自湖南、擁有800畝土地的創(chuàng)業(yè)者，提供了利用電商平臺，以及將二維碼溯源打造為賣點的營銷建議。
上述SNS創(chuàng)業(yè)者對記者說，“蘇菂會在需要的時候出現(xiàn)，把不同的人融到自己搭建的人際關系網(wǎng)里。他會提出建議，但不會主導你的個人方案。”
車庫模式：“從開始想不到現(xiàn)在”
一年時間，車庫咖啡躥紅新舊媒體，科技博客、地方媒體、央視，甚至德國的《明鏡周刊》，都競相發(fā)表對車庫和蘇菂的報道。
人們請?zhí)K菂總結(jié)，車庫究竟采用了什么模式?蘇菂難以用三言兩語概括。記者攤開一張白紙，中間畫上車庫咖啡，請?zhí)K菂把他能想到的元素填進去(如圖所示)。
按照蘇菂最初的設想，車庫咖啡要辦成一個為創(chuàng)業(yè)者提供低廉創(chuàng)業(yè)環(huán)境的開放辦公空間。
“從開始想不到現(xiàn)在。”蘇菂說。有人形容，車庫咖啡是O2O模式(online to offline，線上到線下)，把互聯(lián)網(wǎng)的社交模式移植到了線下，做成了創(chuàng)業(yè)者的實時交流社區(qū)。
實際上，咖啡館的經(jīng)營，與軟件設計異曲同工，有個不斷“打補丁”的過程。“這里匯聚了大批的創(chuàng)業(yè)者，每個人都有新鮮的點子，提供了不少靈感。”蘇菂說。
起初，有朋友質(zhì)疑蘇菂，辦咖啡館是個賠錢生意。確實，賣咖啡的收入完全不足以支撐車庫的日常運營。但盈利方式隨著創(chuàng)業(yè)者們的活動和點子逐漸涌現(xiàn)出來。
某天，一個慕名而來的計算機系學生問前臺，“車庫的T恤有賣嗎?”于是有了新的紀念T恤。夏日來臨，在顧客的建議下，蘇菂正考慮推出夜間的酒吧供應板塊。
目前，除基本的銷售收入外，車庫的盈利主要來自于樓道里每年數(shù)十萬的廣告位出售，以及車庫咖啡俱樂部的會員費，每人每年1200元，考慮到資源的配置效率，第一批會員限定在50人。
通過跟廠商的合作，車庫節(jié)省了大量的硬件設備支出，并為創(chuàng)業(yè)俱樂部贏得了共享設備。此前，阿里云已經(jīng)向車庫提供了云計算存儲及帶寬，別的廠商則提供了遠程安卓全機型測試服務和免費移動APP真機云測試平臺。最近又有一項讓蘇菂興奮不已的合作：微軟承諾為車庫創(chuàng)業(yè)者提供免費的WINDOWS操作系統(tǒng)和OFFICE辦公軟件。
從周一到周五，車庫請來基金、銀行、法律、技術等創(chuàng)業(yè)所需的各領域?qū)I(yè)人士，專職坐班，為創(chuàng)業(yè)者提供創(chuàng)業(yè)咨詢。
至于咖啡館內(nèi)其它的對接合作，蘇菂不必逐一過問。一位在線活動平臺創(chuàng)業(yè)者說，“我們自發(fā)來到這里，最先是想尋找到投資者，反而獲得了團隊組建的意見，再后來尋到了團隊成員。”
墨跡天氣的創(chuàng)始人趙東，今年五月入駐車庫，他發(fā)起的車庫開源技術小組，為這里的創(chuàng)業(yè)者提供開源技術咨詢。“所有咨詢免費;也想為車庫解決技術人才的問題。”趙東說。蘇菂認為，趙東的開源小組未來可能發(fā)展為技術的培訓項目。
“可以抱團取暖，但別幻想有張溫床”
6月26日晚，蘇菂在微博上寫了一個創(chuàng)業(yè)者的故事：“一個曾經(jīng)的常駐團隊，在北京創(chuàng)業(yè)3年彈盡糧絕，準備回老家繼續(xù)低成本堅持。今天和一些熟悉朋友在車庫準備告別，但一頓晚飯后，另外一位活躍于車庫相對成功的創(chuàng)業(yè)團隊創(chuàng)始人說，你別回去了，我支持你一筆錢，不要股份。希望能留在北京。”
據(jù)蘇菂說，這件事振奮了創(chuàng)業(yè)者的斗志。“我們來這兒，可以跟同道中人分享創(chuàng)業(yè)的苦樂”，一位駐守車庫接近半年的創(chuàng)業(yè)者告訴記者。
但一位科技媒體從業(yè)者對車庫創(chuàng)業(yè)的火熱氣氛提出了質(zhì)疑，“這樣做是否有非理性的感覺?”
蘇菂坦言，創(chuàng)業(yè)者可以在車庫抱團取暖，拿到投資是小概率事件，“你永遠不能期待天上掉餡餅”。對蘇菂來說，他作為一個咖啡館老板的職責，即是為創(chuàng)業(yè)者整合資源，提供更低的創(chuàng)業(yè)門檻，“把環(huán)境變好，讓創(chuàng)業(yè)者的試錯空間更大”。
另一位獲得蘇菂幫助的創(chuàng)業(yè)者覺得，車庫為創(chuàng)業(yè)者營造了一種互助的氛圍，但同時也讓一些個人感覺到少有的被人注視的成就感。“但是創(chuàng)業(yè)需要專注，如果完全依賴于車庫的環(huán)境，把自己浸染在狂熱的情緒下，恐怕是創(chuàng)不了業(yè)的。”
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本文標題：創(chuàng)業(yè)者樂園：一個人和一群人的“車庫”
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