樂購網(wǎng)訊 作為電商運營的重要環(huán)節(jié)，物流決定著一個企業(yè)的“生死存亡”。根據(jù)2011年物流市場數(shù)據(jù)顯示，中國物流倉庫租金同比增長了30%-50%。另一方面，油價上漲也直接導(dǎo)致運輸成本增加。這些因素都催生著物流成本迅速增長，而這一切最終都只會轉(zhuǎn)化到消費者身上。
如今電商企業(yè)大打價格戰(zhàn)，究其原因歸根結(jié)底在于電子商務(wù)的物流環(huán)節(jié)。而作為國內(nèi)領(lǐng)先的電商平臺，京東商城的物流體系一直走在行業(yè)前列。為何京東商城的物流會得以成功，這其中有什么“奧秘”?筆者作了如下幾點分析。
應(yīng)該說，電子商務(wù)物流的特點決定了物流的難度和壓力，首先，電商平臺具有無限延展性，海量商品種類無需受到貨架限制，也可無限陳列，所以有海量長尾商品;其次，電商具有龐大的供應(yīng)商數(shù)量，品類跨度差異大，管理難度復(fù)雜度非常高;再次，因為網(wǎng)絡(luò)無地域限制，電商平臺往往具有千萬級客戶群體，可隨時下單，零散訂單呈海量形式;最后，由于銷售網(wǎng)頁直接面向消費者，實行實時庫存，而且門到門服務(wù)時效要求高，全程信息透明化。
綜合以上因素可發(fā)現(xiàn)，京東的最大優(yōu)勢就在于其是“撒網(wǎng)式”結(jié)構(gòu)，通過多級物流中心將物流網(wǎng)絡(luò)延伸到網(wǎng)購最需要的地方。數(shù)據(jù)得知，京東目前構(gòu)建了由6大物流中心、超過700個配送站點、200個自提點組成的覆蓋超過300個核心城市的自建物流體系。這個體系是圍繞干線運輸基礎(chǔ)構(gòu)建，先打通全國大動脈，將各大區(qū)連成一張網(wǎng)，再利用支線運輸建立區(qū)域內(nèi)微循環(huán)。
解決配送系統(tǒng)后，運輸能力、運輸效率以及投遞精準(zhǔn)性、配送服務(wù)等方面也必須得到重視。為此京東商城又即刻推出自營干線運輸車隊，這是京東的另一大特點，在提高配送速度的同時，努力通過提高“最后一公里”的整體服務(wù)，從速度和服務(wù)細節(jié)上達到客戶的滿意。同時，隨著“云”概念的興起，京東開始構(gòu)建自己的云計算數(shù)據(jù)平臺，在倉儲資源、配送資源之間進行合理調(diào)配，降低物流成本，提高物流效率，保證不斷提高客戶體驗。
此外，細化管理也是京東物流勝出的重要因素。據(jù)京東商城內(nèi)部員工透露，京東物流的每一個環(huán)節(jié)都有明確要求，如對塑料袋、包裝箱，甚至小膠帶的要求，他們還專門配送路線自動規(guī)劃系統(tǒng)，實現(xiàn)運輸路線規(guī)劃與配送車輛排程完全自動化，以及通過GIS系統(tǒng)實現(xiàn)對配送員、訂單的實時可視化追蹤等。在這位京東員工看來，物流不只是體力活，更是技術(shù)活。
“撒網(wǎng)接點”配送中心、“自營運輸車隊”、實行高科技一體化……京東商城在物流方面的投入可謂不少，但僅僅靠資金投入不會有如此大成效，所有的舉措都是基于京東用戶體驗，也正因為如此，它才會獲得“貨通全國，物暢其流”的美名。
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本文標(biāo)題：撒網(wǎng)自營精細化 揭露京東物流飛躍的三大秘笈
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