【IT商業(yè)新聞網(wǎng)綜合報道】（記者 蘇格）快遞行業(yè)出現(xiàn)內(nèi)憂外患，競爭加劇。一方面，電商與快遞的界限越來越模糊，快遞行業(yè)被電商裹挾著被迫改革。另一方面，洋快遞也尋求入華，與國內(nèi)快遞搶食。國內(nèi)快遞在雙重壓力下艱難前進。
日前，國家郵政局公布首批通過2012年快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可年度報告審核的企業(yè)名單，京東商城旗下快遞公司———江蘇京東信息技術(shù)有限公司榜上有名，同時，聯(lián)邦快遞（中國）有限公司、優(yōu)比速包裹運送（廣東）有限公司（UPS）正式獲批國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。
京東商城CEO劉強東隨后表示，京東快遞將于今年8月底正式向第三方開放。
廣東網(wǎng)商協(xié)會秘書長黃子榮認為，從專業(yè)發(fā)展的背景看，電商企業(yè)是否就真正需要自己做物流，這需要更長時間的探索。而據(jù)了解，目前快遞服務(wù)是影響到電商產(chǎn)業(yè)的一大弊病，有電商企業(yè)負責(zé)人甚至表示，目前60%的電商不滿意情況都出現(xiàn)在物流環(huán)節(jié)。
快遞行業(yè)內(nèi)憂外患：遭電商搶食 洋快遞入境
有業(yè)內(nèi)人士認為，在眾多快遞的競爭下，有利于經(jīng)營主體多元化，國內(nèi)快遞將出現(xiàn)百花齊放的局面。
對于洋快遞入華，中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇認為，“洋快遞”進入中國的法律意義大于實際意義，2007年它們已在國內(nèi)運營，但由于市場份額非常小，因此并不為大眾所關(guān)注。
但是，優(yōu)速物流總裁余聯(lián)兵在接受南方日報記者采訪時表示，聯(lián)邦與UPS“洋快遞”擁有更扎實的綜合能力，這種能力主要表現(xiàn)在管理經(jīng)營和人才培養(yǎng)上，加之他們計劃入駐的是國內(nèi)最活躍的八大城市，這使他們的一舉一動都會對國內(nèi)快遞行業(yè)形成沖擊，使民族產(chǎn)業(yè)遭受較大生存壓力。
相對來說，外資快遞注重的是時效與服務(wù)，內(nèi)資快遞最大優(yōu)勢在于完整的配送網(wǎng)絡(luò)，其次就是在生活習(xí)慣和溝通方式上的本土化，“但是隨外資快遞的發(fā)展闖入，我預(yù)計在五年之內(nèi)，內(nèi)資企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢也會消亡”，余聯(lián)兵不無憂慮地如是說。
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