如風(fēng)達(dá)在裁員瘦身時，凡客在物流方面試圖尋找實(shí)力強(qiáng)大的合作方。上月電商行業(yè)傳出消息，凡客創(chuàng)始人陳年正在與蘇寧接觸，尋求在物流方面全面合作的可能性。凡客從自建物流中抽身有一個原因是希望在今年底實(shí)現(xiàn)盈利。

如風(fēng)達(dá)裁員 物流配送或?qū)?ldquo;投靠”蘇寧易購———

近日凡客旗下快遞企業(yè)如風(fēng)達(dá)傳出裁員消息，記者日前從知情人士處證實(shí)，凡客正在與蘇寧易購談判，如果兩家企業(yè)能夠達(dá)成協(xié)議，未來凡客的物流配送將與蘇寧易購合作，而“瘦身”后的凡客有望年底前實(shí)現(xiàn)盈利。

■凡客物流成本每單14.5元

凡客發(fā)展初期，一直堅(jiān)持自建物流體系，其下屬的配送部門在2008年成立公司，啟用“如風(fēng)達(dá)”品牌。如風(fēng)達(dá)憑借上門退換貨、貨到付款、當(dāng)場試穿等舉措，為凡客贏得良好購物體驗(yàn)的口碑。三年時間里，如風(fēng)達(dá)從依附于凡客的配送網(wǎng)絡(luò)發(fā)展為專營B2C最后一公里配送業(yè)務(wù)的獨(dú)立快遞公司，開通28座城市的150余個站點(diǎn)，最高峰時擁有超過4000人的配送隊(duì)伍。但如風(fēng)達(dá)快速擴(kuò)張也帶來了另一個問題，那就是太“燒錢”。去年曾有媒體披露過一份凡客籌備IPO的招股說明書，2011年一張凡客的“典型”訂單構(gòu)成大致如下：客單價108元，產(chǎn)品成本71.5元，物流成本14.5元；分?jǐn)偟狡渲械臓I銷成本26元，其他運(yùn)營成本23元。

■如風(fēng)達(dá)瘦身，裁員過千人

凡客內(nèi)部人士向記者表示，如風(fēng)達(dá)確實(shí)是在調(diào)整物流網(wǎng)絡(luò)，但絕非外界傳言的“裁員2000人”那么夸張，“今后如風(fēng)達(dá)網(wǎng)絡(luò)只保留主要的一、二線城市，三、四線城市將會逐漸轉(zhuǎn)給第三方物流。”

■凡客物流或“投靠”蘇寧易購

如風(fēng)達(dá)在裁員瘦身時，凡客在物流方面試圖尋找實(shí)力強(qiáng)大的合作方。上月電商行業(yè)傳出消息，凡客創(chuàng)始人陳年正在與蘇寧接觸，尋求在物流方面全面合作的可能性，“目前雙方還在談判，沒有具體細(xì)節(jié)可以說，”知情人士告訴記者。

■凡客今年底有望實(shí)現(xiàn)盈利

凡客從自建物流中抽身還有另外一個原因，那就是希望在今年底實(shí)現(xiàn)盈利。“不出意外的話，今年底應(yīng)該能實(shí)現(xiàn)盈利，”凡客市場部門相關(guān)人士告訴記者。據(jù)悉，不僅是凡客，國內(nèi)其他幾家中型規(guī)模，有望赴海外IPO的電商類企業(yè)都在尋求盡快盈利，試圖搶在京東之前啟動IPO，避免屆時跟在劉強(qiáng)東后面“吃瓜落兒”。

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