記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，今天起廣鐵集團(tuán)管內(nèi)動(dòng)車組列車（含動(dòng)車、高鐵）將采用數(shù)字、字母相結(jié)合的方式標(biāo)示座位，取代以往單純數(shù)字作為編號(hào)，為實(shí)現(xiàn)乘客網(wǎng)購(gòu)火車票選座位掃清障礙。據(jù)了解，在此之前，乘客要選擇普速列車和動(dòng)車列車座位只能通過人工售票窗口買票；在此之后，乘客在網(wǎng)絡(luò)和自助售票機(jī)購(gòu)買動(dòng)車組列車車票時(shí)或可選座位。至于網(wǎng)購(gòu)動(dòng)車票選座功能，廣鐵負(fù)責(zé)人表示有需要的市民可登錄網(wǎng)站嘗試。
記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，今天起國(guó)內(nèi)所有CRH1、2、3、5型動(dòng)車組，都將采用數(shù)字和字母結(jié)合的方式標(biāo)示座位。數(shù)字標(biāo)示排號(hào)，座椅位置采用A、B、C、D、F共5個(gè)字母表示。以廣深、武廣高鐵為例，二等座每排有5個(gè)位置，為3+2座椅模式，分別采用A、B、C、D、F標(biāo)示，其中A和F為靠窗位置，C和D為緊鄰走廊座位，B為三人座中間位置。一等座每排4個(gè)位置，為2+2座椅模式，分別采用A、C、D、F標(biāo)示，其中A和F為靠窗位置，C和D為靠走廊位置。
據(jù)介紹，廣鐵集團(tuán)管內(nèi)武廣、廣深等高鐵以及普速鐵路動(dòng)車組列車列入統(tǒng)一編排范圍，旅客認(rèn)準(zhǔn)字母即可選到心儀座位。
“這種標(biāo)示方法民航早已采用，所以民航乘客可以通過網(wǎng)絡(luò)或者自助值機(jī)系統(tǒng)選擇座位，鐵路部門是以民航為參考的。”廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。“乘客在人工售票窗口早就可以自己選座位，包括普速列車和動(dòng)車組列車；統(tǒng)一編號(hào)后，理論上可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)購(gòu)動(dòng)車組車票自主選座位，但是是否立即推出這一服務(wù)，廣鐵集團(tuán)并不了解，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)售票的權(quán)限由鐵道部直接掌握。”該負(fù)責(zé)人表示，如市民有購(gòu)票需求，今日可以登錄中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站嘗試。
以廣深、武廣高鐵為例，二等座每排有5個(gè)位置，為3+2座椅模式，分別采用A、B、C、D、F標(biāo)示，其中A和F為靠窗位置，C和D為緊鄰走廊座位，B為三人座中間位置。一等座每排4個(gè)位置，為2+2座椅模式，分別采用A、C、D、F標(biāo)示，其中A和F為靠窗位置，C和D為靠走廊位置。
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購(gòu)票官網(wǎng) 提前5個(gè)多小時(shí)關(guān)閉維護(hù)
記者昨日上午登錄中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心，雖然可以打開網(wǎng)頁(yè)，但是輸入賬號(hào)密碼后，頁(yè)面連續(xù)提示“很抱歉，當(dāng)前訪問用戶過多，請(qǐng)您稍后再試。”
在今年春運(yùn)期間，鐵道部官方售票網(wǎng)站www.12306.cn網(wǎng)站頻繁崩潰，引來市民質(zhì)疑。“現(xiàn)在是購(gòu)買中秋、國(guó)慶火車票的高峰期，官方網(wǎng)站連著兩天崩潰，真是給我買票帶來諸多不便。”市民楊小姐抱怨。
昨天晚上，記者再次登錄該網(wǎng)站時(shí)發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)站頁(yè)面提示“系統(tǒng)維護(hù)中，維護(hù)時(shí)間為17:30—07:00，在此期間，如需互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票、改簽或退票，請(qǐng)到鐵路車站窗口辦理，謝謝！”@中國(guó)鐵路和@廣州鐵路官方微博也發(fā)布了相關(guān)提示信息。
有網(wǎng)民質(zhì)疑“平時(shí)都是晚上11點(diǎn)才關(guān)閉維護(hù)，今天怎么這么早，恐怕是系統(tǒng)癱瘓了。”不過市民方先生則認(rèn)為：“可能是鐵路部門在增設(shè)自助選座位功能，希望盡快完成系統(tǒng)維護(hù)升級(jí)，以免影響市民購(gòu)票出行。”
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“你的義務(wù)是向我供應(yīng)面包，現(xiàn)在我的券已經(jīng)被騙走了，而且我及時(shí)通知你了。因此，你可以停止向消費(fèi)者提供，因?yàn)槲覀兊暮贤锩婧芮宄乙嶝浀脑捯獣嫱ㄖ悖_認(rèn)發(fā)貨之后才能送貨。”劉春雷說。 《每日經(jīng)濟(jì)新聞>>>詳細(xì)閱讀
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