對于目前微信的火熱勢頭，電信運營商給予了高度關注。據報道，一款名為翼信的產品將由中國電信推出，這款應用與微信類似，同時又具備與固話進行免費語音交流等功能，試圖構筑起運營商對微信的防護線。對這個手段，筆者是持質疑態度的。
在IM上，電信運營商推出了很多種產品，如飛信、翼聊等。但即使是發展最好的飛信也面臨用戶活躍度不高等瓶頸。對于電信運營商而言，如果試圖通過新的IM來搶回市場，首先要關注到IM產品對于企業產品體系的定位問題。經典管理書籍《創新者的窘境》中提到過，所謂完善的管理有時候會成為創新的負擔，運營商開發IM就充分地說明了這個道理。運營商的管理模式不可謂不嚴謹，繼承了老郵電管理文化的特征，使得電信運營商在追求QOS的基礎上內部匯報流程復雜，而IM產品始終不是運營商的核心業務，因此在用戶體驗和內部資源整合方面始終不盡如人意。反觀微信，通過遠離深圳總部在廣州開發的方式，在和手機QQ的競爭中脫穎而出，其產品定位雖然低調，但定位于移動互聯網的入口。這充分了印證了《創新者的窘境》中的觀點，運營商要開發好IM，就要處理好IM開發團隊和運營商核心業務團隊的關系。
新的IM開發好后，運營商要如何處理新產品和老版本的關系?畢竟消費者的注意力是有限的。電信已推出的翼聊在市場上反響不大，現在又推出翼信在版本管理上就是個難題。將來兩種軟件是互相打通還是各做各的，都會面臨雙手互搏的問題，同時給消費者帶來困惑。
據報道，翼信將和中國電信的固話終端打通實現互動，這個功能在實現上也是個問題。消費者的使用場景中很難能夠將IM和固話通信聯系在一起。這個賣點有可能反倒會成為翼信產品的拖累。
所謂IM其實是將電信運營商的網絡能力進行打包重新發布，使得消費者的體驗能夠忽略電信運營商提供的底層網絡而專心地體驗互聯網企業提供的體驗層服務，電信運營企業在專研IM方面還沒有國際成功先例，筆者認為研究和互聯網公司合作開發合適的商業模式是更有希望成功的做法。目前微信還沒有找到合適的商業模式變現，運營商完全可以通過開放企業能力接口的方式尋求和微信的合作之道來分享利潤。
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本文標題：運營商開發新IM難言成功
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