本報記者 呂靜 北京報道
在線旅游競爭版圖中再添“新客”。
3月20日，人人公司推出旅行分享平臺“風車網”，全力進軍在線旅游業。和以往固有的以機票酒店預訂為主要模式的“攜程派”，以及搜索比價形式的“去哪兒派”不同，人人公司這次的“心思”似乎更集中在再次開采人人網1.47億激活用戶價值，并延伸其社交功能上。
據了解，風車網與人人網并列同屬于人人公司旗下，而人人網是中國最大的社交媒體平臺，去年人人公司上市正是基于其強大的平臺基礎而實現的。
“現在看來，風車網可以在短時間內在運用人人網龐大的真實用戶群體的基礎上，形成較高的品牌知名度和影響力。”賽迪顧問分析師劉元說。
非專業旅游網站從事在線旅游產品并非首例，2011年，淘寶網、京東商城都紛紛試水在線旅游，但結果表現平平。業界普遍認為，在線旅游業市場相對較小，非專業或專業定位半路殺入都不足以激化在線旅游產業。
但數據顯示：2012年中國在線旅游市場預計繼續保持超過50%的增長速度，整體市場交易額將超過2500億元。值得注意的是，傳統OTA(Online Travel Agent，在線旅游社)的營收增長率放緩，行業領頭者增速基本都處于30%~40%之間。“目前的狀態就已經表明，到了一個平臺和模式大改革的時機了。”劉元說。
易觀國際陳壽送認為，相對于其他電子商務的細分領域，國內在線旅游市場發展已經比較成熟，誰能最先創新，誰就能獲得新機遇。
據人人公司首席運營官兼執行董事劉健透露，風車網的核心定位是旅游領域社交分享平臺。“將結伴出行旅游的用戶集合在一起，給用戶搭建一個提交旅游計劃、分享旅游經驗、回憶旅行中美好點滴的平臺，充分迎合了Web2.0時代用戶聚集、分享、互動的個性化需求。”劉健說。
不能忽視的是，國內在線旅游已被大多數分析人士定義為“紅海市場”，途牛、悠哉、驢媽媽已獲得了VC的大筆投資，攜程、藝龍、去哪兒等也占據了傳統預訂市場較高的市場份額，加之淘寶、京東商城等實力較強的互聯網公司也都竭力要分得一杯羹。但是從社交分享屬性出發而構建的垂直性旅游社區，仍然存在藍海。
就在線旅游業號稱“生命線”的用戶定位來看，攜程、藝龍的重點在提供機票、賓館、旅行等傳統意義的服務項目，其用戶大多為商務人士。途牛、悠哉主要銷售傳統的跟團旅游訂單，散客較多，但無法集中。
旅游業內人士普遍認為，白領人群對于定期個人旅行越來越看重，而且都偏向于自由行，專業的驢友(結伴自由行)隊伍不斷擴大，用戶需要一個真實可信又具備高品位的平臺，來瀏覽、分享更加豐富的旅行信息，獲得他人的旅行經驗。這么看來，無論是用戶群還是需求滿足都是社交媒體的強項。
而社交概念一直是資本市場的“寵兒”。自2月9日，美國最大的社交網站facebook提交IPO申請后，社交概念股紛紛上漲，其中人人公司旗下的人人網股價提升了26.2%。
事實上，在線旅游行業的利潤并不高，如果專業從事于此，地位、資金、規模缺一不可。但加入了社交、視頻等與旅游性質相同的休閑娛樂概念，首先就能在用戶集中度上擁有優勢。而按人人公司現在對風車網“暫緩盈利”的態度上看，旅游更是一個固化原有用戶的手段。不過，人人是否能如其期待的那樣，實現業務與用戶互哺的雙贏結果，還有待市場檢驗。
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