昨天,上海鐵路局與東航集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,同時上海鐵路局還與東方航空(600115.SH)簽訂了“空鐵聯(lián)運”產品合作協(xié)議,雙方計劃在本月底推出“空鐵通”聯(lián)運產品,組合價將低于分別購買火車票和飛機票的總價。
本月底,消費者在購買東航機票的同時,可以一并選擇鐵路蘇州站、無錫站、常州站、寧波東站與上海虹橋站之間的列車,訂購聯(lián)程的火車票和飛機票。
根據(jù)上海鐵路局與東航集團簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議,今后雙方還將在物流服務、旅游票務、服務標準等方面開展更廣泛的合作。
而在此前,鐵路和民航一度被認為是互相競爭的“死對頭”。比如在京滬高鐵開通后,航企在京滬沿線的客座率一度受到較大的沖擊,甚至一些北京到濟南、上海到南京的航班被迫停運。
不過,東航一位管理層對《第一財經日報》記者表示,“通過與鐵路實現(xiàn)‘空鐵聯(lián)運’,一些對價格、時間敏感的江浙旅客,可能會放棄以前直接從本地飛往國內甚至國外,而選擇先通過高鐵坐到上海再乘坐飛機,這不僅有利于增加客源,也有利于打造上海航空樞紐。”上述管理層指出。
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