昨天，上海鐵路局與東航集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時(shí)上海鐵路局還與東方航空（600115.SH）簽訂了“空鐵聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在本月底推出“空鐵通”聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，組合價(jià)將低于分別購(gòu)買火車票和飛機(jī)票的總價(jià)。
本月底，消費(fèi)者在購(gòu)買東航機(jī)票的同時(shí)，可以一并選擇鐵路蘇州站、無(wú)錫站、常州站、寧波東站與上海虹橋站之間的列車，訂購(gòu)聯(lián)程的火車票和飛機(jī)票。
根據(jù)上海鐵路局與東航集團(tuán)簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，今后雙方還將在物流服務(wù)、旅游票務(wù)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面開(kāi)展更廣泛的合作。
而在此前，鐵路和民航一度被認(rèn)為是互相競(jìng)爭(zhēng)的“死對(duì)頭”。比如在京滬高鐵開(kāi)通后，航企在京滬沿線的客座率一度受到較大的沖擊，甚至一些北京到濟(jì)南、上海到南京的航班被迫停運(yùn)。
不過(guò)，東航一位管理層對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示，“通過(guò)與鐵路實(shí)現(xiàn)‘空鐵聯(lián)運(yùn)’，一些對(duì)價(jià)格、時(shí)間敏感的江浙旅客，可能會(huì)放棄以前直接從本地飛往國(guó)內(nèi)甚至國(guó)外，而選擇先通過(guò)高鐵坐到上海再乘坐飛機(jī)，這不僅有利于增加客源，也有利于打造上海航空樞紐。”上述管理層指出。
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本文標(biāo)題：東航開(kāi)賣鐵路票空鐵聯(lián)運(yùn)價(jià)將低于總價(jià)
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