在昨日舉辦的中國快遞服務貿易推介會上，中國物流與采購聯(lián)合會研究室副主任辛允表示，物流企業(yè)除了從傳統(tǒng)的倉儲和運輸向物流園區(qū)、體驗中心等方面轉移，并且物流企業(yè)今后與金融相結合是未來必然的發(fā)展趨勢。
近年來，由于物流企業(yè)在不增加資金和固定資產投入的情況下，通過輸出管理取得良好的經濟效益，壯大了物流企業(yè)的實力。以此為突破口，物流企業(yè)可將服務延伸至金融業(yè)，如企業(yè)遇到資金周轉困境時，可以向物流企業(yè)抵押貨物來獲得短期資金支持。
不過，金融與物流相結合也存在一些亟須解決的問題，如監(jiān)管法律關系的界定、行業(yè)規(guī)范的完善、準入機制的建立、占有及租賃關系的有效性等，仍須從法律和政策層面加以明確。此外，金融物流還面臨重復質押、以假亂真、以次充好和強行提貨等問題。商報記者 王璀一
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本文標題：物流企業(yè)可做“小銀行”
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