廣州逢源路一物流公司倉(cāng)庫(kù)貨物堆到門(mén)外
快遞員投送量劇增，有企業(yè)稱(chēng)已提前調(diào)配人手消化倉(cāng)儲(chǔ)。
“雙十一”網(wǎng)絡(luò)大搶購(gòu)過(guò)后，電商們的訂單尚未清點(diǎn)完畢，物流公司已面臨爆倉(cāng)壓力。昨日上午，微博網(wǎng)友“@梁大大大豪”發(fā)布了一張快遞倉(cāng)庫(kù)的圖片，貨物太多，包裹從門(mén)口堆到公司門(mén)外，不到10小時(shí)，轉(zhuǎn)發(fā)量就突破了2.4萬(wàn)次。網(wǎng)友們紛紛笑稱(chēng)：“我也做了貢獻(xiàn)。”業(yè)內(nèi)人士表示，接下來(lái)兩三天將是物流壓力的最高峰。有快遞企業(yè)表示，已提前調(diào)配人手盡快消化倉(cāng)儲(chǔ)。
送貨員：投送量是平常4倍多
據(jù)了解，圖片為申通快遞廣州荔灣區(qū)逢源路營(yíng)業(yè)部。昨日中午，南都記者走訪(fǎng)了該營(yíng)業(yè)部。在現(xiàn)場(chǎng)，包裹堆比早上略小了些。一名工作人員稱(chēng)，附近有合作網(wǎng)店，雙十一后出貨量顯著增長(zhǎng)，公司一般用載重1噸的貨車(chē)把包裹拉到中轉(zhuǎn)站，再投遞到全國(guó)各地，昨天剩下的包裹估計(jì)還要送10車(chē)以上。
一送貨員說(shuō)，一般他每天大約投遞15-20個(gè)包裹，昨天一早就送了近40個(gè)，下午可能還要再送30到40個(gè)。一天下來(lái)，投送量是平常的4倍以上。預(yù)計(jì)這樣的繁忙狀況會(huì)持續(xù)到本周末。
對(duì)于貨件積壓情況，該營(yíng)業(yè)部負(fù)責(zé)人梁先生表示，雙十一導(dǎo)致日送件量翻倍，該倉(cāng)目前貨件量過(guò)萬(wàn)，由于人手充足，不會(huì)出現(xiàn)去年大規(guī)模爆倉(cāng)。他預(yù)計(jì)省內(nèi)送件時(shí)間部分城市準(zhǔn)時(shí)，省外延遲一兩日。
申通總部：全國(guó)收件量增五成
申通物流總部負(fù)責(zé)人顧利娟介紹，從11日中午12時(shí)到12日中午12時(shí)，全國(guó)申通收件量600多萬(wàn)件，平時(shí)每日貨件量只有400多萬(wàn)件。針對(duì)每年雙十一的網(wǎng)購(gòu)高峰，物流公司做了前期準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)可承受800萬(wàn)-1000萬(wàn)的貨量，如超過(guò)800萬(wàn)件可能會(huì)造成一定壓力。
除申通外，多個(gè)物流企業(yè)都面臨貨件壓力。“貨量真的很大。”尹瑞寶從昨天開(kāi)始就在全國(guó)的天天快遞集散中心穿梭，昨晚在杭州的集散中心，作為企劃部副總監(jiān)的尹瑞寶與所有高層一起分揀貨件。他告訴記者，全國(guó)的天天快遞做好了100萬(wàn)件貨量的準(zhǔn)備，目前收件量已逼近預(yù)計(jì)數(shù)，而由于淘寶系統(tǒng)延遲，還有剩余數(shù)據(jù)未發(fā)送至快遞公司，這意味著貨量將持續(xù)上升。為盡快消化倉(cāng)儲(chǔ)，公司前兩月增加的人手將全部投入到分揀和派件環(huán)節(jié)，并從內(nèi)蒙古、西藏等城市調(diào)派人手增援北上廣杭。
電商客服：訂單太多，一天還沒(méi)整完
小淇是廣州一家人氣網(wǎng)店的客服。雖早有準(zhǔn)備，雙十一當(dāng)天洶涌的訂單潮還是讓她招架不住。“最多的時(shí)候我要同時(shí)和上千個(gè)客戶(hù)聊天。”她回憶道，“客戶(hù)就像植物大戰(zhàn)僵尸一樣涌進(jìn)來(lái)，設(shè)置了快捷鍵還是招架不住。”當(dāng)天，她所在的網(wǎng)店銷(xiāo)售額超過(guò)1億元。小淇介紹，由于時(shí)間緊，很多客戶(hù)的訂單都需要隔天修改細(xì)節(jié)，直到昨日下午她還在修改雙十一的訂單。對(duì)于出貨，她信心滿(mǎn)滿(mǎn)：“我們的倉(cāng)庫(kù)在花都，直接從那邊發(fā)貨，不會(huì)跟別人擠快遞公司營(yíng)業(yè)部。”
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本文標(biāo)題：雙十一”大搶購(gòu)快遞公司瀕爆倉(cāng)
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