0.47%。盡管17日結束的交易中，紐約油價和倫敦油價都出現上漲，但由于國際油價三地均價22個工作日變化率是看長期變化，所以因前期國際油價下跌，變化率向負值演變。

　　反觀國內市場，市場揮之不去的看跌氣氛隨著三地變化率達到負值而愈演愈烈，加劇了市場觀望氣氛，主營價格也隨之而動，跌勢不改。目前市場多關注三地變化率是否仍將往-4%發展。依據我國成品油定價機制，當布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，相應調整國內成品油價格。

　　當前國際油價連續22個工作日移動加權平均價格變化率終于成為負值，這意味著國內汽柴油價出現下調希望。際通寶分析認為，隨著三地變化率負向的繼續放大，預計8月底將達到-4%，屆時國內零售價下調窗口開啟。

　　據悉，今年以來國內成品油價格進行了兩次上調，此后國際原油價格漲跌互現，尤其是紐約商品交易所原油期貨(WTI)跌幅較為明顯，但在過去四個月中國內成品油價格卻紋絲未動。業內人士表示，看跌心態加劇了市場交投冷清氣氛，業者均不愿在市場處于下行通道過程中接貨，目前基本保持平進平出，近期接貨心態或難有改進。

　　目前國內外汽柴油價格已經出現倒掛。際通寶（http://www.gtobal.com/）消息數據顯示，截止8月15日新加坡0.05%含硫柴油123.95美元/桶，關稅取消后，加上消費稅、運費及其它費用后(美元對人民幣匯率按6.3925計算)柴油完稅到岸價為8120元/噸;華南市場柴油均價此時為8330元/噸，與新加坡完稅到岸價相比，差為210元/噸。新加坡95號汽油121.48美元/桶，加上1.01%的關稅、消費稅、運費及其它費用后汽油完稅到岸價為9446元/噸，華南汽油均價與之價差為152元/噸。

　　國家發改委能研所原所長周大地表示，中國原油進口過半來自中東，來自北美的微乎其微，而紐約WTI反映的只是美國原油市場的供需情況，無法反應國內進口原油的真實價格，參考三地價格才有實質意義。

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本文標題：國外油價下跌 國內油價有望下調

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