12月12日消息，正處在轉(zhuǎn)型路上的摩托羅拉移動將放棄自有生產(chǎn)線，手機(jī)生產(chǎn)將全面轉(zhuǎn)向代工模式。
摩托羅拉移動近日宣布，該公司將把位于中國天津和巴西雅瓜里烏納的手機(jī)制造工廠，分別以出售和租賃的方式交給全球第二大代工制造商——總部位于新加坡的偉創(chuàng)力。
據(jù)了解，這項交易完成之后，摩托羅拉手機(jī)仍將由天津工廠生產(chǎn)，但摩托羅拉移動自身將不再擁有生產(chǎn)線。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，出售生產(chǎn)工廠是摩托羅拉移動在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型過程中的必要之舉，已被谷歌公司收購的摩托羅拉移動將沿著輕資產(chǎn)、重研發(fā)的方向發(fā)展。
轉(zhuǎn)向代工模式
根據(jù)摩托羅拉移動公布的信息，偉創(chuàng)力將收購摩托羅拉移動位于天津的生產(chǎn)工廠，同時，摩托羅拉移動在巴西雅瓜里烏納的設(shè)備和工廠也將由偉創(chuàng)力接管。
按照計劃，這項交易預(yù)計將在2013年上半年完成，但具體的完成時間將根據(jù)實際交易情況以及監(jiān)管部門的批準(zhǔn)情況而定。交易完成后，摩托羅拉移動在天津和巴西雅瓜里烏納的員工及資產(chǎn)都將由偉創(chuàng)力管理。
據(jù)摩托羅拉移動相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，天津工廠是摩托羅拉移動在全球最大的手機(jī)制造工廠，約有90%的摩托羅拉手機(jī)出自這家工廠。在天津工廠并入偉創(chuàng)力之后，摩托羅拉移動的手機(jī)產(chǎn)品將繼續(xù)由天津工廠生產(chǎn)。
“出售天津工廠是摩托羅拉移動轉(zhuǎn)變供應(yīng)鏈模式的重要一步。”上述負(fù)責(zé)人表示，摩托羅拉移動將不再擁有生產(chǎn)線，手機(jī)生產(chǎn)將全面轉(zhuǎn)向代工模式。
對于摩托羅拉移動而言，這項舉措也是在不同發(fā)展階段的不同選擇。據(jù)了解，摩托羅拉此前一直都是自己生產(chǎn)制造手機(jī)，也是最早嘗試代工模式的的手機(jī)廠商之一，而在出售手機(jī)制造工廠之后，摩托羅拉移動將最終放棄自有生產(chǎn)線。
摩托羅拉移動技術(shù)公司資深副總裁兼大中華區(qū)總裁孟樸認(rèn)為，擁有生產(chǎn)工廠，對于手機(jī)廠商來說有利也有弊；摩托羅拉移動選擇放棄手機(jī)制造工廠，是在多方面權(quán)衡之后的決定，也符合公司當(dāng)下的發(fā)展方向。
而對于年生產(chǎn)能力已達(dá)到數(shù)千萬部的天津工廠來說，被摩托羅拉移動出售也將是一大利好。據(jù)了解，在摩托羅拉移動由機(jī)海戰(zhàn)術(shù)向精品路線轉(zhuǎn)變之后，每年幾款機(jī)型的生產(chǎn)已不足以有效利用天津工廠的生產(chǎn)能力，被偉創(chuàng)力接管后，天津工廠可同時為多家廠商進(jìn)行代工生產(chǎn)。
輕資產(chǎn)重研發(fā)
對供應(yīng)鏈模式的調(diào)整，是摩托羅拉移動在全球戰(zhàn)略調(diào)整的一部分。2011年8月，谷歌宣布出資125億美元收購擁有1.7萬項專利的摩托羅拉移動。九個月后的2012年5月，這項收購案宣告完成，但一系列的業(yè)務(wù)整合、機(jī)構(gòu)調(diào)整以及人員裁減隨之而來。
8月13日，摩托羅拉移動宣布將在全球范圍內(nèi)裁并三分之一的辦事處，裁減大約4000個崗位，占員工總數(shù)的20%。與此同時，該公司宣布將精簡產(chǎn)品線，撤出無法盈利的市場，停止生產(chǎn)低端設(shè)備，并將業(yè)務(wù)重心從功能手機(jī)逐步轉(zhuǎn)向“更具創(chuàng)新和盈利性的”智能終端產(chǎn)品。
按照摩托羅拉移動的官方說法，摩托羅拉移動出售手機(jī)制造工廠是其全球戰(zhàn)略調(diào)整的重要一步——在精簡供應(yīng)鏈之后，摩托羅拉移動將能夠進(jìn)一步集中資源，進(jìn)行手機(jī)研發(fā)等更具附加值的工作。
“出售手機(jī)制造工廠，是摩托羅拉移動的必然選擇。”一位電信業(yè)資深人士分析認(rèn)為，摩托羅拉移動既然已經(jīng)被谷歌公司收購了，就會按照谷歌做手機(jī)的思路進(jìn)行一系列調(diào)整；而在“輕資產(chǎn)、重研發(fā)”的互聯(lián)網(wǎng)思路之下，摩托羅拉移動有必要削減那些可能會對公司發(fā)展產(chǎn)生阻力的部分。
更重要的是，精簡供應(yīng)鏈將成為摩托羅拉移動尋求重新盈利的關(guān)鍵。據(jù)了解，摩托羅拉移動在過去十幾個季度的業(yè)績狀況一直難以令人滿意，而在谷歌收購摩托羅拉移動之后，快速實現(xiàn)盈利已成為摩托羅拉移動的第一要務(wù)。
上述人士分析認(rèn)為，摩托羅拉移動要想盡快改善財務(wù)狀況，就必須削減可能成為包袱的部門，選擇最具效率的生產(chǎn)及運營方式。
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本文標(biāo)題：摩托羅拉移動轉(zhuǎn)型：全面轉(zhuǎn)向代工模式
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