在剛剛過去的11月11日，號稱“世紀光棍節”所引發的網絡“血拼潮”，由于活動當天出貨量巨大，隨后引發的快遞送貨難、送貨慢的問題更為消費者所詬病。
“本來能省錢是好事，現在光棍節買的東西還紋絲未動，還不如我親自去取呢。”面對記者，在“光棍節”促銷中豪擲數千元購買產品的張先生頗為無奈地說。如今已經過去10天，他下單的產品仍未送來。對此，張先生也在不停地撥打詢問電話，但一直沒有得到明確的答復。
根據近日一項調查顯示，電子商務中的物流快遞問題成為當下消費者最為擔心的問題，有超過45%的消費者擔心貨物在運送過程中出現用假貨調包商品的情況，此外消費者還擔心運送時間不可控和商品在運送時破損等問題。在網絡商品產品質量、售后服務和網絡支付環節，消費者也存在不同程度的擔心。
面對如此態勢，將傳統電商平臺推到了必須要轉型的邊緣。
日前，京東商城發布配送政策調整公告：從2011年11月25日起對金額不足39元的訂單收取5元運費。京東商城在公告里稱采取此舉是為“確保配送服務質量”，并且是“參照行業做法”，而此前京東商城采取的策略是“全場免運費”。此舉一出，立刻在業內引發軒然大波。人們在談論快遞價格的同時，也更加注重配送服務質量的問題。
業內專家分析，京東商城此次調整配送政策，無疑是傳統電商平臺為保證自己的市場地位，開始謀求戰略轉型的一個表現。而在這方面，以海爾商城為首的企業自建B2C電子商務平臺在物流渠道方面的優勢凸顯的淋漓盡致。
作為海爾集團網上唯一專賣店，海爾商城依托原有在海爾強大的 “物流網”、“服務網”和“營銷網”的三網優勢，將線上網絡商城與線下海爾專賣店的虛實結合，這一融合將發揮更強的第一時間滿足消費者網購需求的能力。例如，在消費者下單購買后，海爾商城便聯系距離最近的服務網點，承諾24小時之內為消費者送貨上門、安裝調試，從而解決了大家電送貨難、產品保障等種種問題，24小時內送達的承諾也受到了網友的一致好評。
面對網購市場的發展，原有以銷量論輸贏的方式正被服務至上的理念所代替。消費者不再只關注購買的產品，而是希望通過消費獲得更為全面周到的服務。正是基于此，電商平臺越來越重視所提供的物流配送等直接面對消費者的環節。因此，傳統電商平臺將快遞委托給第三方操作的弊端逐漸顯現出來。相比之下，海爾商城此類企業自建B2C電子商務平臺的物流配送環節皆有自身長期建立起來的渠道實現，因此能夠自如應對這種戰略轉型。從消費者的角度來看，能夠有更多電商平臺提升自身品質，能夠更為人性化的服務，絕對是一件好事。
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本文標題：物流成電商發展瓶頸海爾商城尋服務轉型
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