比亞迪股份董事長王傳福正在加速布局新能源產業(yè)。12月9日，記者從惠州仲愷高新技術產業(yè)區(qū)管委會和惠州大亞灣經濟開發(fā)區(qū)管委會獲悉，比亞迪股份惠州大亞灣生產基地已訂購了數(shù)十臺價格為200萬美元左右LED芯片制造設備MOCVD。“比亞迪LED研發(fā)生產基地全部設在惠州，分一期和二期。”比亞迪照明有關負責人表示，目前3億元左右的一期工廠已投產，二期廠房正在建設中，具體投資額目前暫不方便透露，不過據(jù)了解，比亞迪在惠州的LED照明項目總投資高達12億元。

　　搶進不太成熟的產業(yè)

　　對于比亞迪而言，人們對他的深刻印象主要都來自于汽車，而對于照明，很多網友都表示對此了解不多。事實上，“比亞迪照明早在2003年就已經成立，之前一直生產汽車的LED燈，至今已有七年歷史，”比亞迪照明的一位區(qū)域經理表示。

　　但是為何比亞迪的LED照明一直鮮為人知呢?這位區(qū)域經理表示，主要是由于比亞迪從事LED照明的市場推廣是在今年來才開始的。

　　一個極有意思的事情是，10月末比亞迪發(fā)布了前三季度業(yè)績顯示，與去年同期的11.6億元凈利相比，公司今年第三季度凈利潤僅為1182萬元，同比下跌達99%。而與此同時，新能源產業(yè)的熱潮突然“爆發(fā)”。兩年來不少這方面企業(yè)的股價已翻了五倍以上。如今，隨著發(fā)改委、住建部和交通部三部委聯(lián)合組織開展半導體照明產品應用示范工程(以下簡稱“三部委照明工程”)，LED照明產業(yè)突然變得瘋狂。雖然也有聲音認為這個產業(yè)目前主要出于概念炒作階段，唯一中標三部委照明工程的A股企業(yè)的浙江陽光董秘吳青誼就曾表示，以LED燈目前的價格來看，可能要三年，這個市場才會啟動。然而，LED芯片企業(yè)并不這么看，三安光電和德豪潤達斥巨資買入關鍵設備，開始增加幾倍、幾十倍的產能。而各券商紛紛發(fā)研究報告，力挺LED照明行業(yè)及相關企業(yè)。

　　對此，中國發(fā)展戰(zhàn)略學研究會企業(yè)戰(zhàn)略專家委員會專家、行業(yè)資深觀察家于清教認為：在全球資源短缺的大背景下，節(jié)能、環(huán)保的產品被公認為未來產品發(fā)展趨勢，LED節(jié)約能源且無污染，毋庸置疑，是未來照明產業(yè)發(fā)展的方向。“在我看來，比亞迪在汽車領域重點研發(fā)太陽能汽車，如今高調進軍LED照明業(yè)，其節(jié)能產品的產業(yè)布局清晰可見，而且，LED照明產品亦在汽車燈具有著應用與聯(lián)系，這就使比亞迪在進軍LED照明產業(yè)時不至于盲目。比亞迪摸準了國家“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃中新能源的脈搏謀求發(fā)展。”他還表示比亞迪在2003年便已開始了LED產業(yè)的研發(fā)，這足以證明本年度第三季度的財務利潤下跌，并非是其高調進軍LED照明產業(yè)的原因。“但第三季度的利潤下降，或許是比亞迪高調對外宣布其進軍LED照明產業(yè)的一個重要原因，通過這一宣布，比亞迪贏得了外界關注眼球，并通過這一新興產業(yè)，重振比亞迪雄風也未嘗不可，只要比亞迪確實存有這一實力。”

　　技術是個急需解決的問題

　　于清教認為，LED產業(yè)雖然前景廣闊，但目前最到的最大問題是價格偏高，其根源在于技術環(huán)節(jié)沒能實現(xiàn)突破，致使成本過高，從而得不到消費者的普遍認可。

　　從整個產業(yè)鏈的角度來看，LED芯片充其量只能算中游，LED封裝和應用則處于下游。但上游目前仍是寡頭壟斷局面，是否會降價仍未可知，而產能急劇擴張時，可能出現(xiàn)的技術難題或主流技術進步太快也是麻煩。滬上一位PE人士表示不很看好做芯片原因一是由于國產LED芯片質量，跟國際相比尚有較大差距，二是技術更新太快。上一頁 1 2 下一頁單頁閱讀

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本文標題：技術不成熟 比亞迪高調投資LED風險不小

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