摘要:近期,愛爾威再次發(fā)布了旗下的一款智能自行車新品R3,這是一款無論在實(shí)用性、舒適性還是騎行可選擇性等方面都比共享單車更加利于便利騎行的產(chǎn)品,雖然眾籌剛剛開始,但R3已經(jīng)成功突破100萬,并且人氣一路飆升。 在智能出行行業(yè)中,最活躍的品牌莫過于愛爾威了,近期它又發(fā)布了旗下的一款新品——愛爾威R3。在共享單車逐漸升溫的今天,愛爾威的這款新品是一輛電助力自行車,那么究竟是共享單車給力,還是擁有一輛自己的電單車給力呢? 答案當(dāng)然是后者啦。

共享單車的本質(zhì)是解決短距離代步出行,讓生活在城市中的人不受交通擁堵的影響,但是它卻受到租車、還車點(diǎn)固定的局限性,和公交車一樣,無法真正實(shí)現(xiàn)100%的出行覆蓋。而相對來說,電動(dòng)自行車R3則方便很多,它在實(shí)現(xiàn)短距離出行的同時(shí),不需要考慮停放的問題,因?yàn)樗撬饺塑囕v,并且車型小巧,能夠隨身攜帶,無論是存放于家里還是公司都是非常便利的。

同時(shí),愛爾威R3的車身是可折疊的,折疊后的車身體積僅有710mm×380mm×700mm,便攜隨行,不僅不會(huì)為停靠問題而覺得頭疼,還能夠拎提上公交或地鐵,以組合性出行的方式讓日常出行變得更加方便。R3各折疊關(guān)節(jié)操作起來也非常簡單靈活,不需要使用很大的力氣進(jìn)行折疊,熟練操作后,全過程僅需要10秒不到,絕不會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間。

除了日常代步,愛爾威R3電單車還是時(shí)尚生活的象征,它有著三種騎行模式,分別是:健身模式、助力模式、純電動(dòng)模式,能夠帶給用戶截然不同的騎行體驗(yàn),并充分滿足他們的需求。 健身模式下騎行,對于久坐疏于運(yùn)動(dòng)的城市上班族來說,能夠讓每一次出行都兼顧到代步與健身,再也不愁沒時(shí)間去健身房了。 純電動(dòng)模式下,235W輪轂電機(jī)能夠持續(xù)穩(wěn)定的供能,讓用戶能夠不花一絲力氣便輕松前行,騎行途中再也不會(huì)覺得爬坡難了。 助力模式騎行過程中,智能系統(tǒng)會(huì)根據(jù)所在檔位輔助以相應(yīng)的電助力,在享受運(yùn)動(dòng)的同時(shí),也能夠更輕松騎行,合適的騎行強(qiáng)度,能夠讓心情也變得愉快起來,并且更易于堅(jiān)持下去。

可以看出,無論是停放的便利性、實(shí)際使用的靈活性還是對于騎行生活的滿足,愛爾威R3都是一款比共享單車更加全面、實(shí)用的產(chǎn)品。目前,這款智能自行車新品正在淘寶平臺眾籌中,推出首日,眾籌成績便一路飆升突破了一百萬。 (愛爾威R3淘寶眾籌地址:http://dwz.cn/airwheelR3)
推薦閱讀
電動(dòng)平衡車被禁行:出行的最后一公里路到底該怎么走?
在北京酒仙橋上班的宋曼很無奈,騎電動(dòng)滑板車上班的日子再也不能繼續(xù)下去了。因?yàn)楸本┙闺妱?dòng)平衡車之類的代步工具上路,被發(fā)現(xiàn)一次就要罰十塊錢,躲了兩次交警以后她覺得>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題:愛爾威R3電單車火熱眾籌中,2499元Get便捷出行
地址:http://www.sdlzkt.com/n/che/1731.html
1/2 1