年內養豬1萬頭
距武漢市中心十多公里外的東郊青山區，三面環山，一面臨江，自古即為兵防要塞，至今仍保留著當年張之洞訓練水軍的基地遺址，今為當地有名的“十里鋼城”。由于持續下雨，鋼城的小馬路上到處是泥水，武漢鋼鐵集團(下稱武鋼)大大小小的高爐在雨中若隱若現。
時近中午，武鋼后勤公司職工姚師傅端來一盤裝有粉蒸肉、紅燒魚、豆腐、青菜和米飯的“武鋼牌”快餐，“我們的快餐在全國市場上都叫得響，全國快餐業50強，整個湖北就武鋼一家”。
“這是我們的招牌菜，今年連豬肉我們都可以自己生產了。”姚師傅樂呵呵地指著餐盤中的粉蒸肉，“養豬、養雞、種菜，我們可能今后都要干。”
3月8日午餐后，本報記者乘車前往武鋼規劃中的新洲區綠色養殖基地。汽車在一條羊腸小路的入口處停下，司機劉智指著旁邊一大片丘林，“這就是武鋼準備建養豬場的地方。”放眼望去，這里荒山遍野、人煙稀落。
武鋼后勤公司的工作人員告訴本報記者，新洲區為武鋼長期對口扶貧地區，近年來，武鋼已投入近百萬元幫助建設新洲區的農田水利、農村道路等基礎設施。“武鋼在這里搞養殖，新洲區政府承諾了一攬子優惠政策。”
按照武鋼總經理鄧崎琳的說法，今年武鋼將在武漢郊區周邊承包幾千畝荒地建綠色養殖基地，開展養豬、養雞、種菜的立體生態養殖業，“準備建萬頭養豬場，年內就有生豬出欄”。
新洲區村民劉洪斌告訴本報記者，目前，武鋼正在與當地村民商談征地事宜，由農民提供土地，武鋼提供資金并負責銷售。
鄧崎琳說，武鋼養豬種菜是從解決十萬職工吃飯想到的，“十萬多職工要張嘴吃飯，每天光快餐供應就好幾萬份，肉、菜需求極大，這些都要大量外采”。
目前，武鋼共有在職職工約10萬人，算上家屬，差不多有四十萬人，“青山區10個人中，有8個是武鋼人”，但只有1萬人左右從事鋼鐵主業。
上個世紀80年代，武鋼在解決職工吃飯的基礎上發展起了龐大的快餐業。從規模上看，武鋼快餐當時建廠號稱亞洲第二、中國第一，即使在今天，班產五萬份、連鎖約30個餐廳的國內快餐公司也不多。
武鋼快餐公司自成立以來，經營形式幾經變化，但為武鋼主體廠服務的福利型模式基本沒變，也就是說，快餐公司的經營費用由武鋼集團公司下撥，只要武鋼的鋼鐵主體工廠在，武鋼快餐公司就基本上沒有什么生存危機。
但隨著國有企業逐步推行主輔分離，武鋼快餐公司加快了由福利型向市場經營型改革的步伐。
近年來，按照集團公司要求，武鋼快餐提出了“模擬市場、關聯交易”的發展要求。所謂模擬市場，是指武鋼的團膳供餐雖然還沒有進入完全的市場化經營，但財務從費用劃撥型改為成本核算型;所謂關聯交易，是指集團公司不再像以前那樣，給武鋼快餐的員工下發工資、獎金，而是將錢存在武鋼職工的飯卡里，由職工選擇是否消費。
“以前沒有想過盈利，現在盈利觀念強了”，武鋼快餐食品飲料公司總經理馮德和介紹，為解決蔬菜、豬肉等原料采購、配送問題，武鋼快餐公司初步建立了原料區域加工基地和配送流程，執行連鎖店的標準化管理模式，甚至開始“保內拓外”，承接學校、高鐵等快餐業務。
武鋼養豬、種菜，這樣一來，在保證職工快餐需求后，剩余部分將轉入武鋼與華潤共同設立的“有機農產品連鎖超市”面向市場出售。
“鋼材與豬肉”
將輔業作為獨立的相關產業來做大，甚至涉足養豬這樣的新業務，鄧崎琳坦承，這實屬“無奈之舉”、“迫不得已”。
鄧崎琳的判斷是，至少五年以上，我國鋼鐵業將處于一個經營非常困難的境地，“利潤空間非常小”。
面對媒體對于武鋼選擇養豬的訝異，鄧崎琳算了一筆賬——眼下1噸螺紋鋼的價格大概是4700元，平均每公斤4.7元，而最便宜的豬肉每公斤已接近26元，“一公斤鋼材價格抵不上四兩豬肉”。
武鋼一位宣傳部負責人補充解釋，豬肉毛利率在去年初就能達到20%左右，而鋼鐵業目前的毛利率不到6%，銷售利潤不到3%。
來自中國鋼鐵工業協會(下稱中鋼協)的數據顯示，2011年4季度，若扣除投資收益等項目，鋼鐵生產主業基本全行業虧損，國內鋼鐵行業全年銷售利潤率僅為2.4%。
今年1月份，鋼鐵行業虧損面進一步擴大。1月份以來，產鋼500萬噸以上29家企業中有12家虧損，虧損面達41.38%，盈虧相抵后為凈虧21.77億元，平均銷售利潤率也進一步下滑至-0.89%。
“2.4%的銷售利潤率是去年全年的數據，事實上，目前企業的平均銷售利潤率已降至0.4%至0.5%的水平。”鄧崎琳說。
武鋼的日子也越來越不好過。2007年，武鋼利潤達到歷史高點的93.8億元;2008年，由于金融危機影響，武鋼利潤破百億沖關失敗，達76億元;2009年，武鋼盈利降至25億元。2011年，由于發展非鋼產業，武鋼總利潤約35億元，其中，鋼鐵主業利潤不到15億元。除了利潤大幅下跌，武鋼銷售凈利率也由2007年的11.4%降至2011年的不到1.6%。
今年“兩會”，鄧崎琳說得最多的就是鋼鐵業前景堪憂，“各國經濟還沒有從歐債危機的陰影中走出來，中國也正處在調整經濟結構、轉變發展方式的時期，在這個過程中，鋼鐵業的很多下游行業都在放慢投資步伐，而中國鋼鐵行業又存在嚴重供大于求，加上上游鐵礦石和焦煤高價運行，鋼企的困難更大、利潤更少，能保持微利不虧就非常不容易了。”
武鋼所從事的鋼鐵制造業，曾經在我國最近十年來以投資為主導的經濟運行模式中大有作為。在各地普遍以鋪攤子來拉動GDP的過程中，鋼鐵產品一直不愁銷售出路，但鋼鐵業為此積下的隱患卻是產能大幅過剩。
大武鋼養豬邏輯
據中鋼協統計，最近兩年，我國鋼鐵產能嚴重過剩，按粗鋼表觀消費量在6.88億噸左右計算，產能過剩率約已達到122%。
鄧崎琳預計，在這種形勢下，至少20%以上的競爭力不強的中小企業要面臨虧損甚至被淘汰。
武鋼已用調低盈利目標來證明形勢悲觀。2012年，武鋼銷售額調至2300億元，利潤調至30億元，與2011年超過35億元的利潤額相比，今年利潤或出現負增長。
鄧崎琳表示，非鋼業務的盈利空間超過鋼鐵主業，是武鋼加大非鋼業務投資的原因。
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本文標題：大武鋼養豬邏輯
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